拉力试验机的初步精度如何找正

　　1、主体的初步找正：
 

　　将主体及测力计分别搬运到混凝土的基础上，根据外形及地基图调整好主体与测力计之间的距离并调整好方向，然后可用薄的小块铁块分别插入主体及测力计的底下部(与基础之间)，用0.05/1000精度的方形水平仪进行分别找正。
 

　　可在两立柱的纵横两个不同位置上，用方形水平仪测量，不铅垂度不得大于0.3/1000，然后，可用方形水平仪靠在油缸外表面的纵横两位置，找正其铅垂度。
 

　　2、拉力试验机精度找正：
 

　　经过以上对试验机的初步精度找正后，接通油管、电源及灌油后进行初步运转试车，经试车情况良好时，再进行对试验机精度找正。用方形水平仪器靠在工作平台上，找正油缸铅垂度，调整或增减其机座下面的垫铁，使误差不得大于0.10/1000。试验机精度找好后，用水泥浆将机座下面的全部空隙填死，保持机座与水泥基础良好结合，防止在使用过程中因受震动而造成试验机的不水平。
 

　　地脚螺母浇固后，在水泥未干燥前，不准紧固地脚螺母和开动试验机。(水泥干燥时间一般不少于10-15天)待水泥*干燥后，紧固好运脚螺母，对试验机的安装精度进行复查，是否与找正精度相符合。如不符合应重新找正。
 

　　拉力试验机在使用过程中，由于试验时的震动容易产生松动现象，所以拉力试验机使用一段时间后，应将有关零件加以紧固。
 

　　拉力试验机调整有哪些方法？
 

　　试验中有一种名词叫做对拉力机或拉力试验机进行调整，提高测试数据的准确性，那么拉力试验机调整有哪些方法呢？
 

　　通过改变零部件之间的相互位置或尺寸，保证产品达到准确度要求的过程，称为调整。
 

　　调整的方法可分为固定调整法和可动调整法。
 

　　固定调整法：是选定某一零件为调整件(如：垫圈、垫片、轴套等)。根据装配准确度来确定调整件的尺寸，以达到装配准确度的要求。例如，为保证拉力机升降机构中蜗轮与蜗杆在同一中间平面上，常用可调垫片来调整蜗轮的位置。
 

　　可动调整法：是改变调整件的位置来达到装配准确度要求。例如，压力拉力机螺纹间隙消除机构中，用旋转螺钉来调整弹簧压力，以达到消除螺纹间隙的目的。
 

　　此外，还有误差抵消调整法。
 

　　无论哪种调整方法，都是为了保证产品能达到准确度，请大家根据需求合理选择调整方法。