汽车内饰件VOC环境舱袋子法测试流程
1，汽车内饰件VOC环境舱样品处理
本测量使用有 2 处以上的阀门的 TedLar 袋子（以下简称采样袋）。采样袋尺寸为50L到2000L ，根据零件大小选择适当的袋子（见表 1 ）。袋子充气体后应能密封，并保证不漏气。
2，将样品置于采样袋中，密封采样袋。
3，连接配管，用真空泵将袋内的空气抽出。
4，向采样袋中充入其体积 40 ％左右高纯氮气，再将气体抽出。
5，再向采样袋中准确加入袋体积 40 ％的高纯氮气，记录所充入气体的量。
6，另取一空白采样袋，不放样品．，执行4.1.1~4.1.4的步骤。
7，将两个采样袋放入采样仓中， 65 ℃ 培养2H±10min。
8，捕集气体捕集气体时，使用以下两种捕集管。
TENAX 一TA 捕集管：苯、甲苯、二甲苯、乙苯、苯乙烯、 TVOC
DNPH 捕集管：甲醛、乙醛、丙酮
型号 | KLT-HT12 | KLT-HT24 | KLT-HT35 | |||||
标称单舱有效容积（m3） | 12（1± 2%） | 24（1± 2%） | 35（1± 2%） | |||||
内部尺寸 （mm） | W | 3000 | 4000 | 5000 | ||||
D | 2000 | 3000 | 3500 | |||||
H | 2000 | 2000 | 2000 | |||||
外部尺寸 （mm） | W | 4000 | 5000 | 5200 | ||||
D | 2200 | 3200 | 4460 | |||||
H | 2400 | 2400 | 2400 | |||||
性 能 | 温度范围 | RT+5~90℃（大于90℃定制） | ||||||
温度波动度 | ≤ 65℃时 | ≤ ±0.5℃ | ||||||
≤ 90℃时 | ≤ ±0.8℃ | |||||||
湿度波动度 | ≤ 65℃时 | ≤ ±1.2℃ | ||||||
≤ 90℃时 | ≤ ±1.8℃ | |||||||
升温速率 | ≤ 65℃时 | ≥1.5℃/min | ||||||
≤ 90℃时 | ≥1.0℃/min | |||||||
换气率 | 0.1-3次/小时（可定制） | |||||||
密封性 | 气体泄漏率少于容积x5% | |||||||
本底值mg/m3 | 甲醛：≤0.02；乙醛：≤0.01；甲苯：≤0.02；乙苯：≤0.02； 二甲苯：≤0.02；苯乙烯：≤0.002; TVOC：≤0.02 | |||||||
换气风机 | 高压涡旋风机 | |||||||
温控风循环风机 | 离心风机 | |||||||
换气流量计 | 电子流量计 | |||||||
净化模块 | 4x4x1 | 4x4x2 | ||||||
温度控制方法 | 电加热，可控硅负荷调节模块，强制热风循环 | |||||||
观察窗 | 330x450mm（宽x高），1个 | |||||||
材料 | 外壳 | 预制库板，冷轧钢板0.8mm，表面静电喷涂、白色 | ||||||
内箱 | SUS304镜面不锈钢0.8mm，地板不锈钢1.2mm | |||||||
绝热 | 耐高温材料+聚氨酯复合，厚度100mm | |||||||
密封 | 硅胶（食品级）、聚四氟乙烯 | |||||||
操作控制 | 显示器 | 7英寸彩色触摸屏，分辨率800x480 | ||||||
监控项目 | 温度、流量、运行时间、故障记录 | |||||||
控制方式 | 温控：比例、积分、微分（P.I.D）；系统控制：PLC+HMI | |||||||
分辨率 | 温度：0.1 ℃; 湿度:0.1% RH | |||||||
通讯接口 | 1个USB-A，一个USB-B，1个RS232，1个RS485,1个RJ-45（可选） | |||||||
存储、记录功能 | 内存；U盘；SD卡 | |||||||
滤料更换周期 | >8000小时 | |||||||
地板承重 | 500kg/m2 | |||||||
电源 | AC380（1±10%）V （50±0.5）Hz 三相四线+保护接地 | |||||||
装机容量（Kw） | 18 | 22 | 28 | |||||
噪音（dB） | ≤65 | ≤65 | ≤68 | |||||
系统保护 | 过流保护；超温保护；电机过流保护；电机过热保护；电源欠相、 相序保护等等。 | |||||||
