科绿特整车V0C采样舱介绍
整车V0C采样舱满足标准：
GB/T 27630-2011《乘用内空气质最评价指南》
HU/7400 200 (车内挥发性有机物和醛酮类物质采样制定方法》;
JAMA日本汽车工业协会汽车内Voc检测方法);
10122192 1-2012《道路车辆的内部空气-第1部分:整车试验-测定车厢内部挥发性有机化合物的规范与方法》
wW PV3938 (汽车整体放射情况汽车内部空间气体);
T/0IIF13- 2016汽车车内空气的气味评价规范》:
GB/T 27630-201《乘用车内空气质量评价指南》
型号 | KLT-NT98 | KLT-NT148 | KLT-NT198 | KLT-NT410 | |||||||
标称内容积（m3） | 98 | 148 | 198 | 410 | |||||||
内部尺寸 （mm） | W | 5.0 | 5.5 | 5.5 | 5.5 | ||||||
D | 7.0 | 9.0 | 9.0 | 15.0 | |||||||
H | 2.8 | 3.0 | 4.0 | 5.0 | |||||||
外部尺寸 （mm） | W | 6.2 | 6.7 | 6.7 | 6.7 | ||||||
D | 7.5 | 9.5 | 9.5 | 15.5 | |||||||
H | 3.6 | 3.8 | 4.8 | 5.8 | |||||||
性 能 | 温度 | 范围 | 15~30℃ | ||||||||
指示精度 | 0.1℃ | ||||||||||
波动度 | ≤ ±1.0℃ | ||||||||||
均匀度 | ≤ ±2.0℃ | ||||||||||
湿度 | 范围 | 40~70%R.H | |||||||||
指示精度 | 0.1%R.H | ||||||||||
波动度 | ≤ ±3%R.H | ||||||||||
均匀度 | ≤ ±5%R.H | ||||||||||
中心风速 | 0.1~0.3m/s（连续可调） | ||||||||||
换气率 | 0~3次/小时（连续可调） | ||||||||||
密封性 | 气体泄漏率少于容积x5% | ||||||||||
背景浓度 | 甲醛：≤0.02mg/m3；甲苯：≤0.02mg/m3； TVOC：≤0.2mg/m3 | ||||||||||
热风循环风机 | 离心风机 | ||||||||||
换气流量计 | 电子质量流量计，精度1% | ||||||||||
快拆式净化模块 | 4x4组合；4组 | 4x4组合；6组 | |||||||||
温度控制方法 | 冷热对抗平衡法 | ||||||||||
湿度控制方法 | 冷冻除湿，蒸汽加湿 | ||||||||||
观察窗 | 500x800mm（宽x高），4个（大门2个，侧面2个） | ||||||||||
材料 | 外壳 | 预制库板，冷轧钢板0.8mm，表面静电喷涂、白色 | |||||||||
内箱 | SUS304镜面不锈钢1.0mm（8k镜面），地板不锈钢3.0mm加强 | ||||||||||
绝热 | 高密度聚氨酯复合材料，厚度120mm | ||||||||||
密封 | 硅胶（食品级）、聚四氟乙烯 | ||||||||||
操作控制 | 显示器 | 10英寸彩色触摸屏，分辨率800x480，远程连接控制 | |||||||||
实时监控项目 | 温度、湿度、风速、换气率、一氧化碳、汽油浓度、运行时间、 故障记录 | ||||||||||
控制方式 | 温度、湿度、风速均采用：P.I.D；系统控制：PLC+HMI | ||||||||||
分辨率 | 温度：0.1 ℃; 湿度:0.1% RH | ||||||||||
通讯接口 | USB标准接口两个，RJ-45一个，RS-232两个，RS-485两个 | ||||||||||
存储、记录功能 | 内存；U盘；SD卡 | ||||||||||
滤料更换周期 | >8000小时（累计运行） | ||||||||||
地板承重 | 500kg/m2（预设行车轨道） | ||||||||||
装机容量（Kw） | 规格 | AC380（1 ±10%）V （50 ±0.5)Hz 三相四线+保护接地 | |||||||||
环境舱 | 24 | 28 | 30 | 44 | |||||||
光照系统 | 15KW（光照模拟加热系统，可选配） | ||||||||||
噪音（dB） | ≤65 | ||||||||||
系统保护 | 制冷系统高低压保护，过载保护；超温保护；供气过压保护； 电机过流保护；缺水保护；电源欠相、相序保护等等。 | ||||||||||
