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整车VOC释放量环境舱测试介绍

点击次数:684  更新时间:2022-01-24

一、产品名称:整车VOC释放量环境舱

二、满足标准: CQC9206-2014 乘用车内空气中PM2.5检测评价方法

三、适用范围

本技术要求规定了乘用车车内空气中PM2.5检测的认证技术要求和试验方法。本技术要求适用于乘用车车内空气中PM2.50

、试验技术条件

4.1 整车PM2.5环境试验舱

环境舱应足够大,以便能够完整地停放受试车辆,可打开两边车门。至少距离受检车辆外表面不超过0.5米的空间范围内环境仍能满足试验要求。环境温度为25℃士5℃湿度为50%土10% RH。

4.2试验步骤

a)将受检车辆放入试验室中:

b)应去除内部构件表面覆盖物(如出厂时为保护座椅、地毯等而使用的塑料薄膜),并将覆盖物移至采样环境舱外:

c)将受检车辆可以开启的窗、门(包括后备箱盖)*打开,静止放置时间不少于0.5h;

d)安装PM2。检测仪,探头位置位于前排驾驶舱内座椅头枕连线的中点,与驾乘人员呼吸带高度相一致;设置PM2。检测仪的数据采集参数;

e)关闭门窗:关闭外循环:关闭出风口百叶等,车辆静止1h;处的烟雾中PM.的1h平均值浓度为500μg/ m3~ 1000ug/ m3;

j)喷雾10-15分钟后,烟雾弥漫与车辆周围0.5m处,开启车外的PM,检测仪,采集环境空气中的PM2s,记录1h的PM2 ;平均值记录测试时的温度、湿度、风速;同时可根据需求补充车辆周围的烟雾,确保在整个测试过程中,车辆周围0.5m处的烟雾中PM,。的1h平均值浓度为500ue/ m3~1000ug/ m3.

k)同时开启车内的PM2s检测仪,第二次采集车内空气中的PM2s,记录1h的PM2。平均值记录测试时的温度、湿度、风速。

型号

KLT-NT98

KLT-NT148

KLT-NT198

KLT-NT410

标称内容积(m3

98

148

198

410

 

内部尺寸

mm)

W

5.0

5.5

5.5

5.5

D

7.0

9.0

9.0

15.0

H

2.8

3.0

4.0

5.0

 

外部尺寸

mm)

W

6.2

6.7

6.7

6.7

D

7.5

9.5

9.5

15.5

H

3.6

3.8

4.8

5.8

 能

温度

范围

15~30℃

指示精度

0.1℃

波动度

≤ ±1.0℃

均匀度

≤ ±2.0℃

湿度

范围

40~70%R.H

指示精度

0.1%R.H

波动度

≤ ±3%R.H

均匀度

≤ ±5%R.H

中心风速

0.1~0.3m/s(连续可调)

换气率

0~3次/小时(连续可调)

密封性

气体泄漏率少于容积x5%

背景浓度

甲醛:≤0.02mg/m3;甲苯:≤0.02mg/m3 TVOC:≤0.2mg/m3

热风循环风机

离心风机

换气流量计

电子质量流量计,精度1%

快拆式净化模块

4x4组合;4组

4x4组合;6组

温度控制方法

冷热对抗平衡法

湿度控制方法

冷冻除湿,蒸汽加湿

观察窗

500x800mm(宽x高),4个(大门2个,侧面2个)

 

材料

外壳

预制库板,冷轧钢板0.8mm,表面静电喷涂、白色

内箱

SUS304镜面不锈钢1.0mm(8k镜面),地板不锈钢3.0mm加强

绝热

高密度聚氨酯复合材料,厚度120mm

密封

硅胶(食品级)、聚四氟乙烯

 

操作控制

显示器

10英寸彩色触摸屏,分辨率800x480,远程连接控制

实时监控项目

温度、湿度、风速、换气率、一氧化碳、汽油浓度、运行时间、

故障记录

控制方式

温度、湿度、风速均采用:P.I.D;系统控制:PLC+HMI

分辨率

温度:0.1 ℃; 湿度:0.1% RH

通讯接口

USB标准接口两个,RJ-45一个,RS-232两个,RS-485两个

存储、记录功能

内存;U盘;SD卡

    滤料更换周期

>8000小时(累计运行)

    地板承重

500kg/m2(预设行车轨道)

  装机容量(Kw)

规格

AC380(1 ±10%)V   (50 ±0.5)Hz   三相四线+保护接地

环境舱

24

28

30

44

光照系统

15KW(光照模拟加热系统,可选配)

     噪音(dB)

≤65

    系统保护

制冷系统高低压保护,过载保护;超温保护;供气过压保护;

电机过流保护;缺水保护;电源欠相、相序保护等等。

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